Non avec un smart implant tu pourras gérer ton ouverture et ton état.
Parfait merci,
Je commande et je me permettrai de vous tenir au jus si jamais je sèche de nouveau malgré les tuto 
Salut,
Attention si tu veux utiliser les in1 et in2 pour détecter les fins de courses sur la carte du moteur ; les in1 et 2 doivent être en contact libre de potentiel.
A moins de passer outre la carte de contrôle c’est pas possible , a moins de faire un scénario qui va gérer les temps ouverture et fermeture avec des stops. Mais tu n’auras pas une remonter exact de la position du portail a moins de le truffer de capteur ILS.
Bonjour @loustic03,
Tu veux dire que même avec un FGBS-222 je pourrais pas faire ce que je veux ?
Parce que je viens de le commander 
Dans le pire des cas, je m’accommoderais d’ouvrir et fermer avec un retour d’état « Ouvert » et « Fermé » s’il n’est pas possible d’avoir un retour d’état exact.
Tu pourras ouvrir et fermer et tu peux récupérer l’état ouvert ou fermer si les butées sur la carte sont libre de potentiel (contact sec) ou si elles sont en 0/10V.
Sinon tu peux rajouter 2 contact ILS sur les in1 et 2 pour avoir l’info état .
Mais tu ne pourras pas piloter le portail comme un volet roulant avec positionnement .
Si c’est pour créer une commande piéton tu peux le gérer avec un scénario.
Les contact ILS c’est le capteur blanc:
D’accord merci, à vrai dire je ne sais même pas si ma buté et « libre de potentiel » ou non, et j’avoue que même la définition sur le net de contact SEC, me donne pas plus d’info… J’ai la notice du portail sinon.
C’est déjà trop compliqué pour moi, alors je pense qu’on va éviter les contact ILS, je les vois bien sur les photos mais alors pour mettre ça en place 
Donc les butées sont en 13vdc possible de pouvoir faire quelque chose mais vu que tu n’est pas allése en élec vaut mieux utiliser des ILS .
C’est très simple a câbler
Alors vu la doc tu dois avoir largement la place pour les cacher dans le moteur au bonne endroit , c’est a dire vers le pignon :
Et les aimants tu les colles vers les languettes fixer sur le rail
Et petit point a savoir le fgbs-222 s’alimente en 9 à30 VDC
Edit : sinon si tu as un bon wifi au portail le shelly uni lui fonctionne en AC ou VDC
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Bonjour @loustic03,
ça devient trop complexe pour moi, mais je vais quand même tenter, je vais commander les capteur ILS, il en faut 2 si je comprends bien, j’ai trouvé ceux là, ça ferait l’affaire ?
Je peux donc pas l’alimenter sur le même courant que le portail ?
Mon portail est trop éloigné de ma box, ça va pas le faire :-/
En général, les moteurs des portails sont alimentés en 24V.
Bonjour,
Alors pour les ILS du lien c’est très bien.
Et vu la doc du moteur c’est du 24v alternatif et convertis en 24 vdc pour le moteur donc il faut voir si tu as une borne ou tu peux avoir le 24vdc permanent.
Sinon perso j’ai mis une alim indépendante pour le fgbs ( j’ai une boîte de dérivation à 2m du moteur ) car mon moteur est en 24VAC sur les sorties accessoires.
Ok, merci @loustic03 pour ton aide.
Je devrais tout recevoir mercredi prochain 
Je pense avoir compris tout le branchement pour les 2 capteur ILS, l’un sur In1 et l’autre sur In2, ainsi que pour l’alimentation, c’est juste pour le OUT1 et OUT2, je le raccorde ou du coup ?
Tu sais quel paramètres il faudra modifier dans Jeedom ?
Bonne soirée 
Tu branche out 1 sur le poussoir comme sur ton schéma
Il faut faire l’inclusion en non sécurisé
Pour les para du fgbs-222 il faut détacher les in1 et 2 des out
Donc dans la configuration du module ,tu vas dans systèmes et tu change sur les 2 lignes :protection sur la clé bleu et il faut mettre sur : No Operation Possible.
Le para 20 21 il faut mettre en : Normally open alarm input
le para 154 (out 1) il en : contacts normally open , le 155 tu n’est pas obliger de le changer car tu va utiliser unique out 1
et il faut en para 156 Output 1 auto off tu passe la valeur a 2
Sur le dernier que j’ai mis en service , il a fallu que je charge la configuration recommandée et il a falu aussi que je recharge la config.
J’ai eu le soucis de in2 qui ne voulais pas remonter sur jeedom et en testant in1 et in2 ça c’est mis a remonté .
Donc inclus bien ton module et fais des essais de in1 et in2 et tu peux aussi tester out 1 avant de tous mettre en place , bon il faut quelque bricole pour faire les tests
D’accord, je vais tester tout ça et je te tiens au jus, merci !
P.S: Si je fais l’inclusion en non sécurisé, c’est possible que quelqu’un de malveillant ouvre mon portail non ?
Oui si le mec a le matos et dans tous les cas celui qui veux vraiment ouvrir le portail l’ouvrira.
La barre à mine ou la mine ça fonctionne bien —>[ ]
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C’est pas faux je me demandais juste si les requêtes entre le module et ma box étaient crypté, pas la requête ouvrir/fermer etc mais plutôt l’authentification de la personne qui demande, user/mot de passe si ça apparaît en clair ou non, comme par exemple la différence entre http et https…
Bonjour @loustic03,
Me voilà de retour, j’ai réalisé tous les branchements comme tu m’a expliqué, avec aussi les paramétrages, et voici le résultat lorsque mon portail est fermé :
C’est très prometteur, lorsque j’appuie sur « Etat Sortie 1 », le portail s’ouvre complétement jusqu’à la « crémaillère » faisant office de butée. Sur cette même butée j’ai collé l’aimant faisant contact magnétique avec un capteur ILS vers le module en In2, ce qui valide l’état ouvert par un « V ».
J’ai aussi fait de même pour la butée de fermeture avec un 2ème capteur ILS en In1.
J’ai eu exactement le même soucis, mais en appliquant scrupuleusement ce que tu m’as dit, ça a fini par fonctionner ! 
Je me suis aussi aidé de ce post ou l’auteur explique qu’il faut raccorder un des deux capteur ILS sur le second GND du module FGBS-222 sinon le retour d’état ne se fera pas sur l’un des capteur ILS, et ce fut mon cas également.
Est ce que du coup avec tout cela, il me sera possible de régler le % d’ouverture du portail, ou il manque des paramètres ?
Salut,
Pour le % il n’y a pas de paramétrer.
Après tu peux en fonction du temps ouverture faire avec un scénario qui ouvre et stop l’ouverture à X secondes.
Mais sera dépend du temps par rapport au départ ouverture