Bonjour,
est-ce que quelqu’un a déjà mis en place un système pour stocker le surplus de production solaire dans une batterie genre Ecoflow ou Fossibot et utiliser cette énergie la nuit quand plus de soleil. Chez moi une batterie de 2kwh me suffirait.
Avec Jeedom et le plugin enphase je sais quand j’ai une surproduction et de combien donc on pourrait piloter une prise qui alimente la recharge de la batterie ou mieux ça serait de piloter la puissance de recharge en fonction de la surproduction avec l’API de l’application de la batterie et la nuit une autre prise serait pilotée en sortie de batterie pour alimenter ma maison en déchargeant la batterie.
De plus en cas de coupure de courant on pourrait utiliser cette batterie une heure ou 2 pour alimenter la maison, bien sûr en ayant actionné un sélecteur de source sur l’arrivée Enedis pour éviter la réinjection.
Merci pour les retours.
Bonjour,
sans vouloir répondre sur l’utilité et la rentabilité de ce type d’installation, juste une info à approfondir avant de prendre la décision:
Il y a deux types de batterie utilisée en solaire:
la batterie plomb et la batterie lithium.
recherche sur internet les nombreux articles sur les danger incendie de la batterie lithium.
Il est hautement conseillé de l’installer à l’écart de l’habitation principale style garage non attenant pour une raison simple: les départs de feux sur une batterie lithium sont particulièrement difficiles à éteindre: là un un départ de feux pris au meme moment qui nécessitera 2000L d’eau pour l’éteindre le lithium en nécessitera 20 000L !! en plus en cas d’incendie sur un bâtiment équipé de panneaux solaire (non soumis à visite de sécurité donc le cas des maisons individuelles) les secours incendie ne combattent pas de jour directement le sinistre (risque d’électrocution sur tension CC des panneaux photovoltaïques) mais uniquement limite l’extension du sinistre au voisinage. J’en sais quelque chose j’ai personnellement eu une installation de 1500m2 partie en fumée de jour, les secours (7 casernes) ont arrosé tout autour mais rien sur le bâtiment lui mème. C’est la procédure m’a-t-on dit et ce que m’a confirmé mon assurance… qui a payé.
Bonjour, merci pour l’alerte.
Cela veut dire que quelque soit l’origine du feu, une bougie, un appareil électrique, un téléphone avec batterie au lithium ou ma voiture électrique avec aussi une batterie lithium, ayant des panneaux solaires, les pompiers n’éteindront pas le feu mais éviteront la propagation au voisinage. Alors une batterie lithium en plus ou en moins ça ne changera pas grand chose. Croisons les doigts pour que cela n’arrive pas.
Merci @Kerdale de cette info que je ne connaissais pas ( j’ai des panneaux)
Sans aller trop loin sur le sujet, (il y a plein d’articles qui en parlent très bien) même avec une installation en CC avec onduleur central ( ce qui évite de passer 4 fois par l’onduleur) ce n’est pas rentable et ajoute des risques importants.
Si tu as une voiture compatible V2H (vehicle to home) ça se discute
Bonjour @yus34
Oui je suis d’accord pour le véhicule V2H car je suis en train de changer de voiture et pour trouver un véhicule compatible correspondant à mes critères c’est compliqué. Renault c’est du V2G avec un contrat spécifique ça ne m’intéresse pas. Peugeot ne fait pas. Les coréens c’est du V2L ça ne me convient pas. Je veux éviter les chinois. Il reste que le groupe VW avec Skoda ou Cupra c’est la même plateforme avec le même soft. Ils font du V2H mais pas de V2L et en plus pour le V2H c’est limité à 4000 heures et en puissance pour des questions de garantie de batterie. Donc pour palier aux 22 jours rouges du Tempo ça passe mais pour alimenter la maison toutes les nuits ça ne passe pas.
C’est pour ça que je cherche une solution économique pour compléter les nuits et d’éventuelles coupures de courant pour palier au manque du V2L du véhicule.
J’ai un ami grand spécialiste du solaire (formateur et responsable à la certification Qualipv Photovoltaïque sa région) s’est bien sur installé des panneaux photovoltaïque sur ses trois bâtiments perso (dont un pour hébergement touristique) tout électrique dont pompes à chaleur CE Thermodynamiques, piscine chauffée et 2 véhicules électriques. Il m’a montré récemment sa facture d’électricité: 180€/an. Grosse batterie LiTh mais dans son garage, seul bâtiment SANS panneaux et une très grosse protection mécanique (arceaux métalliques) autour de la batterie pour éviter choc éventuel d’un des deux véhicule électrique 
son commentaire à propos de la batterie : pour le fun car pas rentable. Je peux lui faire confiance il fait parti d’une assos qui aide les particulier dans sa région dans leur projets solaires, il en est à plus de 400. Ne pas oublier le nettoyage des VMC: médaille d’or des départs de feux dans les combles.