Plugin Kia Niro

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Bonjour @NeoPixl :slight_smile:

Je m’en suis rendu compte car j’ai un script qui m’informe tous les matins via mon Google Home mini de différentes informations, dont la portée de la voiture :slight_smile:

J’ai tenté dans l’après-midi un logout/login depuis la page de config du plugin, j’ai aussi relancé l’install des dépendances, le démon se lance toujours bien.

Mais la portée est resté à 0. Actualisation depuis UVO sur mon tél : l’info est remontée dans le plugin : OK.

Ce soir je vérifie, portée = 0 km :confused: J’ai donc fait « rafraîchir depuis le véhicule » suite à ta réponse, la porté est de nouveau remontée. Je ne vois pas spécialement d’erreur dans les logs.

Le refresh depuis UVO est à 120mn, et le refresh depuis la voiture est à 180mn.

Peut-être que le refresh « auto » depuis le plugin ne se fait pas/plus ? comment vérifier ?

Merci !

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Bonjour, un réglage des limites de charge est il envisageable ? Ou à minima récupérer les valeurs ?

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Hello, merci pour le retour et le test.

Il arrive parfois (j’ai même l’impression que c’est souvent :frowning_face:) que les serveurs UVO retournent des informations incohérentes. Parfois, deux actualisation conséquente depuis les serveurs vont retourner des informations différentes, parfois datant de plusieurs jours.

J’ai prévu un correctif qui empêchera le passage à zéro dans Jeedom, ça arrivera dans la prochaine version.

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Bonjour @fnx30,

Bienvenue dans la communauté.

Pour la limite de charge, ce n’est pas possible via l’application mobile, mais j’ai il y a peut de temps trouver une manière de faire que je vais intégrer prochainement au plugin Jeedom. Cela permettra de récupérer et de définir les limites de charge.

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Salut, merci pour ton retour.
Tout est revenu à la normal de mon côté… je vais pas chercher plus loin :stuck_out_tongue:

Concernant la limite de charge, si on parle bien de la même chose, depuis l’appli UVO, menu sandwich, EV Service / Set charge limit permet de définir la limite en % la charge max de la batterie. Je ne sais pas si @fnx30 parlait de ça…

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L’API UVO a ses mystères…

Je n’avais jamais vu l’option plus tôt dans l’application mobile, du coup ça m’a pris un temps fou pour trouver l’option :face_with_head_bandage:.

Donc oui @fnx30, ce sera la même option, avec le même fonctionnement :+1:.

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Parfaitement !

en fait, je voudrais pouvoir modifier à la volée ma limite de charge DC ( 70 ou 80 % généralement ) pour avoir une estimation du temps restant estimé par le véhicule lorsque je recharge durant mes longs trajets.

Je me suis créé une vue sur jeedom avec les qqs infos dont j’ai le plus besoin, je trouve l’appli uvo un peu longue à la détente …! Format smartphone et se rafraîchit à la demande si je clique sur la voiture.

Screenshot 2021-04-27 22.46.40
Screenshot 2021-04-27 22.46.40309×533 26.1 KB

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Tu saurais me donner le type de borne qui est remonté sur jeedom ? pour l’instant je n’ai que : unpluged, portable … Merci

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Les quatres modes disponibles sont :

  • quick => Charge rapide (DC)
  • portable => chargeur domestique classique 2.5Kw max
  • station => les stations de charge entre le deux :wink: (7Kw ou 11Kw pour ceux qui ont l’option)
  • unpluged => non branché
    Dans la prochaine version, ce champ sera traduit, pour l’instant c’est un peut brut.
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Top ! merci ! hâte que fasse la mise à jour pour le niveau de charge.

Tiens c’est amusant, depuis la mise à jour de la voiture, ma valeur de batterie 12v est out …

Edit : c’est revenu.

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Bonjour
Je me permets de rentrer dans le fil avec un soucis de démon (je suis sur Huyndai Bluelink mais j’ai cru comprendre que c’était la même chose que le UVO.
Mon système fonctionnait après les mise à jour récentes sur ma VM Freebox Delta mais en passant sur JeedUP, le plugin ne se lance plus. J’ai essayé toutes les recommandations des fils mais rien n’y fait. Si je paramètre Europe, j’ai l’erreur de @spaceX , si je paramètre Canada, j’ai l’erreur 400 de @philout40. Pour information, je n’ai jamais eu de compte BLUELINK (ou UVO) car j’ai eu ma voiture en février et directement crée le compte sur HUYNDAI. Je ne pouvais donc pas faire les manip d’identification proposées par @NeoPixl…
J’ai donc décidé de créer de toute pièce un nouveau compte HYUNDAI avec des infos différentes de mon compte initial. Mais malheureusement, même avec ce compte neuf, cela donne les même erreurs. Je sèche. Quelqu’un a t il une idée.
Un grand merci
Patrice

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Bonjour @pme999,

J’ai fais une réponse ici.

Ces dernier j’ai travaillé avec l’équipe qui gère l’interface avec les systèmes UVO et Bluelink, notamment sur la partie authentification, qui est une source récurrente de problèmes. Une version pour Hyundai et Kia est en préparation avec toutes ces nouveautés.

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Bonjour à tous,

Je viens de publier en bêta une nouvelle version du plugin, donc s’il y a des volontaires :wink:. Voilà les nouveautés qui arriveront bientôt :

  • Traduction du type de branchement
  • Utilisation du nouveau système d’authentification Kia et Hyundai
  • Configuration du port du démon (8090 par défaut)
  • Possibilité de configurer la langue utilisée dans UVO/Bluelink (en par défaut)
  • Lecture et écriture des limites de charge du véhicule
  • Nouvelle information sur l’activation du mode live
  • Nouvelle information sur l’état de démarrage du moteur
  • Nouveau widget (plus petit)

Bonne journée,

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Je charge avec un chargeur de Zoé à la maison, donc en 14A, soit 3kW, et il me semble que ça affiche « portable » dans l’appli. Je ferrai attention la prochaine fois (je dis ça part rapport à la limite des 2.5kW que tu évoques :wink: )

Et merci encore @NeoPixl pour ton suivi, j’essaierai la bêta dés que j’ai un moment !

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Pour le coup, c’est la statuts du véhicule qui renvoi un chiffre entre 0 et 3 que je viens ensuite traduire dans le plugin.
Bon 0 = Pas branché, mais pour les autres pas de détail sur le mode de sélection d’un type plutôt qu’un autre. J’imagine que c’est lié aux données communiqués avec le boitier ou la borne et éventuellement le type de courant (AC/DC) :man_shrugging:.

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GO !!! Merci

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depuis la nouvelle version , j’ai énormément d’erreurs qui remontent toute la journée

ensuite le design horizontal , avec le menu pour modifier les paramètres je ne suis pas fan personnellement
j’utilise principalement le plug in sur mon téléphone , ( en remplacement de uvo car téléphone Rooté donc pas de UVO ) donc le design vertical , avec les boutons facilement accessible étaient plus intéressant , j’avais créé un design jeedom pile poil aux dimensions du tel

pourquoi pas laisser le choix de 2 design modifiable dans les options du plug in

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Bonjour @one-T45,

Pour le widget, la version mobile du widget garde le même style avec l’ensemble des options disponibles verticalement. La version desktop est elle basée sur l’utilisation de la souris et a donc un comportement différent.

Si besoin, je laisserai le code code de l’ancien widget en open-souce, mais ce dernier ne sera plus maintenu et/ou mis à jour.

Au sujet des logs, les erreurs 503 (Service UVO indisponible),408 (Temps de réponse trop long entre UVO et le véhicule) et 400 (File d’attente UVO surchargée) semblent liés a une surcharge du système UVO. Donc a première vue pas directement lié au plugin mais a surveiller.

Pour les erreurs 401 c’est généralement lié au renouvellement automatique des clés d’authentification. Je vais chercher à le reproduire.

160

En charge à 11kW , je suis branché en « portable » et non pas en « station » … Une idée ?

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Bonjour,

je ne suis pas fan non plus du nouveau design du widget :frowning: je trouvais l’ancien plus visible et plus pratique.

Le nouveau sur fond noir est tristounet, mais je viens de voir pour la 1ère fois que les petites lignes blanches défilés, comme si la voiture roulait :smiley: mais je n’ai vu cette animation qu’une seule fois ! Est-ce que les pointillés défilent quand la voiture est en mouvement uniquement ? Fond noir = la route c’est ça ?

La police est trop petite également, j’ai beau agrandir le widget c’est pareil. Dommage :frowning: