Et comment brancher physiquement sur la carte de mon moteur?
Tout en laissant la possibilite de faire l’ouverture et la fermeture via une telecommande aussi?
qui normalement est la bonne carte.
A partir de là on peu te dire ou te connecter. Sur SBS ou PP normalement Reste à voir la prog du moteur si c’est bien en ouvre-stop-ferme-stop.
Sinon plus d’info STP
Je m’y attaque ajourd’hui…
Donc je relis SBS à quelle borne du Shelly 1 v3, j’ai pas bien compris?
Serait-il possible d’avoir un schéma pour savoir quoi relier avec quoi?
Merci beaucoup! Je sens que d’ici ce soir ça va marcher!!!
Il y a beaucoup d’information dans tous mes explications.
Avec une petite recherche google on trouve aussi plein d’info.
Tu connectes une borne du connecteur ,(SBS ou PP (suivant le modele)), à la borne 0 du Shelly.
Puis tu relis l’autre borne à la borne 1 du shelly.
Pour le 24V il va falloir lire la notice du moteur pour trouver du 24 permanent.
La je vais te répondre.
C’est toi qui voit…
Si tu as un problème est que ton module venait à dysfonctionner pour une raison ou une autre c’est le disjoncteur de ton moteur qui doit le protéger. Si c’est un 1A oui (ce que je doute très fort), plus fort en calibrage tu prends tes responsabilités.
Les circuits 24V sont protéger sur un moteur et on reste dans des tensions de sécurités.
Maintenant tu te sens capable de rajouter une protection pour ton shelly en 230V dans ton moteur c’est bon.
C’est juste mon avis d’électricien.
Si tu n’as pas 24v alors c’est une version sans 24v. Apparemment beaucoup de version de ce type de moteur.
Il faudra te prendre sur l’alimentation principal du moteur